<sub id="for6y"><s id="for6y"><form id="for6y"></form></s></sub>

    <cite id="for6y"></cite>

        <s id="for6y"></s>
        亚洲一品道一区二区三区,国产无套粉嫩白浆在线,51妺嘿嘿午夜福利,人人妻人人澡人人爽人人精品av,欧美一区二区三区欧美日韩亚洲,欧美一本大道香蕉综合视频 ,884aa四虎影成人精品,国产精品久久久久久福利69堂

        Choisissez votre emplacement:

        Emplacement

        KMP 600-S diffDrive : de nouvelles voies pour l’intralogistique

        Une puissance compacte répondant aux exigences de sécurité les plus élevées : la nouvelle génération de KMP 600-S diffDrive élargit la gamme de KUKA dans le domaine des plateformes mobiles. Avec une vitesse allant jusqu’à deux mètres par seconde, le KMP 600-S diffDrive est à la fois rapide et sûr, grâce à des scanners laser et à la détection d'objets en 3D. 

        23 janvier 2023


        Cette plateforme garantie sans collision permet à l’intralogistique d’atteindre un nouveau niveau, en particulier dans l’industrie des biens de consommation

        Les exigences auxquelles sont soumises les solutions mobiles pour l’industrie sont extrêmement élevées. Avec la plateforme mobile KUKA KMP 600-S diffDrive, il existe à présent un nouveau système de transport sans conducteur en mesure d’assister l’intralogistique de production, avec une charge pouvant atteindre 600 kilogrammes. Le KMP 600-S diffDrive est parfaitement équipé pour le quotidien exigeant de la production industrielle. Grace à la version en IP 54, la plateforme travaille toujours avec fiabilité, même dans des conditions difficiles, par exemple en cas de projections d’eau et de poussière.

        Sécurité maximale, flexibilité maximale

        Toutes les plateformes mobiles de KUKA garantissent aux opérateurs une liberté de mouvement maximale, sans grille de protection. Ceci est également le cas avec le KMP 600-S diffDrive. Les scanners laser installés à l’avant et à l’arrière de la machine offrent une sécurité maximale et permettent de travailler à grande vitesse dans toutes les directions lorsque les durées de cycle l’exigent. ? Pour nous, la sécurité est un aspect central ?, déclare Jakob Brandl, chef de produits chez KUKA. ? C’est la raison pour laquelle il y a respectivement huit zones de sécurité à l’avant et à l’arrière du KMP 600-S diffDrive. Celles-ci peuvent être adaptées spécifiquement par le client, en fonction de la vitesse du véhicule et de l’application. ?
        Huit zones de sécurité, à l’avant et à l’arrière de la plate-forme mobile, peuvent être configurées spécifiquement selon les besoins
        Le KMP 600-S diffDrive de KUKA ouvre de nouvelles voies pour l'intralogistique

        Des interfaces pour répondre à tous les besoins

        Un système de détection des objets en 3D peut être ajouté au KMP 600-S diffDrive. Celui-ci lui permettra de détecter les obstacles se trouvant entre 50 millimètres et 2,10 mètres au-dessus du sol. Le KMP 600-S diffDrive peut lier une grande variété de postes de travail et permet ainsi de répondre précisément aux besoins de manutention du client. Elle agit par exemple en tant qu’AGV pour charges supérieures (? Automated Guided Vehicle ?) et peut soulever des palettes ou des cartons jusqu’à 60 millimètres à l’aide du dispositif de levage intégré.
        Dispositif de levage intégré : la KMP 600-S diffDrive peut soulever des palettes ou des cartons jusqu’à 60 millimètres

        KUKA.NavigationSolution pour la navigation et la gestion de la flotte

        La mise en service du KMP 600-S diffDrive est effectué avec un contr?leur manuel, la programmation d’applications est possible avec JAVA. Chaque KMP 600-S diffDrive a une durée de fonctionnement d’environ huit heures et est rechargé en l’espace de deux heures. De plus, KUKA.NavigationSolution surveille l’ensemble de la flotte : le logiciel détecte l’état de charge des batteries et quels véhicules sont connectés au WiFi. Après l’apprentissage initial de l’environnement à l’aide de l’algorithme SLAM, la solution logicielle se charge de la localisation dans l’espace (sur le véhicule lui-même) ainsi que de la coordination des véhicules (sur un ordinateur central). Le gestionnaire de flotte détermine le meilleur itinéraire, sans collision, à l’aide de paramètres tels que la distance et la vitesse.
        主站蜘蛛池模板: 国产成人AV男人的天堂| 欧美xxxx做受老人国产的| 日韩大片高清播放器| 国产chinese在线视频| 在线欧美精品二区三区| jizzjizz日韩| 玖玖在线精品免费视频| 免费国产黄网站在线观看| 国产刺激爽爽在线视频| 欧美肥妇毛多水多bbxx| 中文字幕久久人妻熟人妻| 免费国产裸体美女视频全黄| 欧美老熟妇乱大交XXXXX| 色噜噜国产精品视频一区二区| 99精品视频在线观看婷婷 | 操在线免费观看| 四虎精品国产永久免费| 无码免费大香伊蕉在人线国产| 欧美老熟妇又粗又长| 高清无码啪啪| 日韩精品第一页| 日本一区二区国产在线| 久久婷婷五月综合97色直播| 丰满少妇人妻无码专区| 亚州日本乱码一区二区三区| 四虎三级在线视频播放| 久久亚洲专区| 亚洲欧美综合人成在线| 精品日本乱一区二区三区| 日韩1级| 在线播放无码高潮的视频| 久久综合给合久久狠狠狠…| 国产美女在线看网站| 亚洲AV日韩Aⅴ无码| 亚洲人成色99999在线观看| 欧美wwww| 18禁无遮挡啪啪无码网站破解版| 国产精品中文第一字幕| 亚洲欧美精品中文第三| 人妻天天爽夜夜爽精品视频| 久久99精品九九九久久婷婷|