車身制造領域的能源高效性
KUKA 聯合工業領域的合作伙伴共同開發出能夠在生產過程中系統性節約能源的解決方案——例如，在停機期間盡可能減少能源消耗。
今天，對典型車身制造應用中機器人技術的改進就已使生產過程中的資源利用更加高效。例如，更輕的自重、經過軌跡規劃和節約能源的電機將有助于系統在整個使用壽命內以更優的能耗運行。綜合而言，這意味著更少的電力消耗，進而降低二氧化碳排放。
此外，我們的模擬工具還能虛擬再現生產設備的能耗。因此，我們能夠為客戶提供符合永續發展原則的備選方案。
車身制造：打造優異車身
KUKA 所掌握的汽車車身制造技術適用于很多可能的細分車型。從車蓋到整個白車身，從全自動到半自動生產過程，KUKA 均駕輕就熟，游刃有余。
您想經濟高效地制造高質量的汽車車身嗎？在這方面我們當仁不讓。自二十世紀 50 年代起我們就是眾多知名汽車品牌以及中小型汽車制造商的合作伙伴。那時，客戶就已充分信任我們在整體車身焊接方面的專門技術。憑借多點焊接機——機器人應用的前身，我們設立了新標準。
從此之后我們一直致力于不斷完善這種車身制造技術。如今，我們靈活的工藝程序包深受客戶的青睞，這些程序包可以針對具體的任務進行優化調整：無論是用于自動化還是可擴展的生產系統，乃至需要進行個性化配置的生產單元，均不在話下。
所用的 KUKA 接合工藝
車身制造：車輛底板
車身底板構成了發動機或底盤等所有安裝件的基礎。KUKA 為以下所有總成和分總成提供專門的接合解決方案：前部底板、中間底板、后部底板、整體底板。
工藝：主要是點焊以及貼裝。
車身制造：結構
車身的組裝取決于正確的接合工藝。對于各種工藝的過程和優勢，沒有人比 KUKA 更加了如指掌。由此誕生了高質量的車身總成。
工藝：主要是點焊、貼裝和激光釬焊
車身制造：附裝部件
車門、發動機蓋、擋泥板和后備箱蓋等等是可見的（A 級）附裝部件，也是最終用戶能夠接觸到的部件。這使它們成為在品質方面要求非常的組件。以 KUKA 提供的合適解決方案，可對這些組件進行高品質的加工處理。
工藝：主要是點焊、折邊以及高要求的激光接合技術
優化您的生產過程。請您電話聯系我們，我們非常樂于向您提供咨詢。
