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藉著 KUKA Toledo Production Operations 公司（ KTPO）的創(chuàng)新，KUKA 集團(tuán)為數(shù)位化供應(yīng)鏈和工業(yè) 4.0 領(lǐng)域樹(shù)立里程碑。在 2006 年就誕生了一個(gè)由各種物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成的先進(jìn)生產(chǎn)解決方案，為工廠帶來(lái)了革命性的生產(chǎn)效率。
在 2006 年之前，在同一條流水線上同一時(shí)間大量生產(chǎn)多種產(chǎn)品被認(rèn)為是不可能的事。KTPO 卻提出了反證：Jeep? Wrangler 車身的白車身加工廠在系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)控制方面成為提高生產(chǎn)力領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)先鋒——而同時(shí)確保了在當(dāng)時(shí)看來(lái)無(wú)與倫比的靈活性。KUKA 在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)實(shí)踐了工業(yè) 4.0。
每 77 秒鐘，一條生產(chǎn)線上就能生產(chǎn)出一臺(tái)車身——無(wú)論其所屬車型和版本。日復(fù)一日，十年來(lái)安全可靠。為了達(dá)到這個(gè)結(jié)果，KUKA 將廠房?jī)?nèi)的 259 個(gè)機(jī)器人和 60000 個(gè)其他設(shè)備與高效的後端監(jiān)控系統(tǒng)及上級(jí)資料處理系統(tǒng)聯(lián)成一體。由此誕生了當(dāng)時(shí)的「物聯(lián)網(wǎng)盒子」的前身，並且不斷持續(xù)迅猛的發(fā)展。
多年來(lái)，這套設(shè)備一直是美國(guó)汽車業(yè)最高效車身生產(chǎn)線的典範(fàn)，並成為工業(yè) 4.0 時(shí)代的開(kāi)路先鋒。直至今天，已有將近 150 萬(wàn)臺(tái) Jeep? Wrangler 的白車身每分鐘從七條流水線上被生產(chǎn)出來(lái)——無(wú)論是經(jīng)典的兩門(mén)車，或是「Unlimited」系列四門(mén)車。
Jeep? Wrangler 是一款在生產(chǎn)過(guò)程和銷售表現(xiàn)都非常成功的車型。為了順利應(yīng)對(duì)不斷增加的產(chǎn)量，KTPO 採(cǎi)用一個(gè)智慧控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了兩班制車身不間斷生產(chǎn)。「KTPO 能夠可靠地供應(yīng)高品質(zhì)車身。」KTPO 總經(jīng)理 Jake Ladouceur 強(qiáng)調(diào)。
KTPO 所參與的運(yùn)營(yíng)商模式同樣具有前瞻性。在包含四個(gè)生產(chǎn)廠的「Toledo Supplier Park」（托雷多供應(yīng)商工業(yè)園區(qū)）裡，多家配件供應(yīng)商在自家工廠內(nèi)自行負(fù)責(zé)所有的初期步驟，例如克萊斯勒自行完成噴漆和最後組裝。
一開(kāi)始只是將生產(chǎn)流程與後端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，而隨著工業(yè) 4.0 的推進(jìn)，目前已發(fā)展成一個(gè)生命週期智慧管理平臺(tái)。這個(gè)一貫式數(shù)位化解決方案能即時(shí)控制和監(jiān)控整個(gè)價(jià)值鏈，從原料入廠到生產(chǎn)技術(shù)，直到商品出廠，均與生產(chǎn)密切聯(lián)繫。此外，它還能識(shí)別薄弱環(huán)節(jié)，並改善負(fù)荷。
日復(fù)一日，KTPO 不斷創(chuàng)下令人印象深刻的紀(jì)錄，證明了藉由 KUKA 所採(cǎi)用的車身生產(chǎn)方式能夠滿足汽車工業(yè)對(duì)品質(zhì)和效率，以及工業(yè) 4.0 時(shí)代的最高要求。
